El gasto para contener los precios internos equivale al 17% de lo recaudado por el Estado en impuestos a los hidrocarburos.
El Gobierno dominicano ha destinado más de RD$7,207 millones en subsidios a los combustibles durante el primer semestre de 2025, con el propósito de mantener estables los precios internos pese a la volatilidad del mercado internacional.
De acuerdo con cifras del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), este monto equivale al 17% de los ingresos fiscales generados por el consumo de hidrocarburos, y se enmarca dentro de una política de “inversión para la estabilidad”, como la define el viceministro de Comercio Interno, Ramón Pérez Fermín.
“No lo concebimos como un gasto, sino como una inversión en competitividad, estabilidad e inflación controlada”, enfatizó el funcionario.
Un esfuerzo sostenido desde 2022
La medida, implementada por primera vez el 7 de marzo de 2022, fue concebida como un alivio temporal ante la escalada del precio del barril de petróleo, que pasó de US$89.1 a US$123.70 en solo un año.
Aunque se proyectó inicialmente por cuatro meses, los subsidios se han mantenido durante más de tres años.
El gasto anual ha oscilado entre RD$11,292 millones en 2023 y RD$16,690 millones acumulados a la fecha, sumando más de RD$22,396 millones en los últimos dos años.
Pese a que el crudo se ha estabilizado —promediando US$76.6 por barril en 2024—, los productos terminados continúan registrando altos precios internacionales.
“Una cosa es subsidiar los aumentos y otra es mantener un precio fijo. Los productos derivados siguen caros afuera, aunque el petróleo esté estable”, explicó Pérez Fermín.
Distribución del gasto: GLP concentra la mayor parte
Según el MICM, el Gas Licuado de Petróleo (GLP) concentró la mayor parte del subsidio durante el primer semestre, con RD$4,631 millones, equivalente al 64% del total.
Le siguen:
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Gasoil regular: RD$1,084 millones
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Gasolina premium: RD$710 millones
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Gasoil óptimo: RD$495 millones
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Gasolina regular: RD$288 millones
En conjunto, estos montos reflejan el compromiso del Gobierno de mantener sin variación significativa los precios locales.
Precios internos estables
Entre enero y junio de 2025, los precios de los combustibles mostraron mínima variación:
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Gasolina Premium: RD$290.10 por galón
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Gasolina Regular: RD$272.50
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Gasoil Regular: de RD$221.60 a RD$224.80
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Gasoil Óptimo: de RD$239.10 a RD$242.10
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GLP: de RD$132.60 a RD$137.20
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Gas natural: estable en RD$43.97 por metro cúbico
En el mismo período, el consumo nacional superó los 1,161 millones de galones, encabezado por el GLP (371 millones), la gasolina premium (296 millones) y el gasoil regular (226 millones), según la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
Recaudaciones fiscales mantienen estabilidad
Las recaudaciones por impuestos a los combustibles también mostraron solidez.
Durante el primer semestre de 2025, el Estado percibió RD$43,256 millones, un leve aumento frente a los RD$42,603 millones del mismo período de 2024.
Desglose:
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Impuesto Ad-Valorem (16%): RD$15,975 millones
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Impuesto específico sobre hidrocarburos: RD$27,281 millones
Estas cifras demuestran que, pese al sacrificio fiscal que representan los subsidios, la recaudación se mantiene estable, evidenciando equilibrio en la política de precios.
“Inversión, no gasto”: el argumento oficial
El viceministro Pérez Fermín insistió en que el subsidio debe entenderse como una política estratégica de contención inflacionaria, más que como un gasto público:
“El combustible impacta transversalmente toda la economía. Si sube el diésel o la gasolina, tiene que encarecerse todo. Mantener su precio estable protege al consumidor, al productor y al transporte.”
Explicó que el subsidio se aplica en la importación, antes de entrar al proceso de distribución, lo que garantiza que el beneficio llegue directamente al consumidor final.
“En República Dominicana el precio de venta no es libre; el Estado fija los costos. Por eso el subsidio se traduce en estabilidad inmediata para la población”, precisó.
Contexto internacional y volatilidad
El MICM reconoció que la continuidad del subsidio dependerá de la evolución del mercado internacional del petróleoy de los factores geopolíticos y financieros.
“Mientras el precio externo siga por encima del interno fijado, el Gobierno deberá asumir la diferencia si quiere evitar alzas en la bomba”, señaló el comunicado oficial.
Asimismo, advirtió que cualquier proyección futura sobre el costo de los subsidios o su posible eliminación debe considerarse preliminar, debido a la volatilidad de los mercados energéticos.
Comparativa regional: RD entre los precios más bajos
Gracias a esta política, República Dominicana se mantiene entre los países con gasolina más barata de América Latina y el Caribe, destacó Pérez Fermín.
“Hoy tenemos una gasolina más económica que en Jamaica, Aruba, Cuba, Chile, Costa Rica, México, Bahamas y Santa Lucía”, puntualizó.
En el caso del diésel, los precios locales son inferiores a los de Chile, Argentina, Brasil, Perú, Haití, Uruguay, Gran Caimán y Jamaica, entre otros.
Un subsidio con efecto macroeconómico
Los subsidios a los combustibles han funcionado como amortiguador fiscal frente a los shocks internacionales de precios, contribuyendo a:
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Mantener la inflación dentro del rango meta del Banco Central.
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Reducir los costos operativos de la industria y el transporte.
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Preservar el poder adquisitivo de los hogares.
Aunque su sostenibilidad fiscal dependerá de la evolución del mercado energético global, el Gobierno reitera que continuará aplicándolos mientras sean necesarios para la estabilidad económica.
